Celebriamo 130 anni di autocarri.

130 anni di camion. 130 anni di autotrasporto

Celebriamo 130 anni di autocarri.

Dal 1896 gli autocarri segnano la nostra vita quotidiana. Ma le trasformazioni in 13 decenni di storia degli autocarri non sono avvenute solo sotto il cofano. Anche la cultura attorno agli autocarri si è continuamente reinventata.

Scopri una collezione di iconici «cappellini da camionista», le particolarità di ciascun decennio e le più importanti innovazioni tecniche dei 130 anni di storia degli autocarri. Festeggia con noi – e vivi 130 anni di storia del trasporto.

Ai 130 anni degli autocarri

Una storia di successi.

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Passato. Presente. Avanti.

Dal 1896 a oggi

Intraprendi un viaggio attraverso la storia dell'autocarro. Vivi 130 anni di innovazione.

30 anni dell'Actros
Innovazione. Avanti.

30 anni di Actros

Un altro motivo per festeggiare: Fin dalla sua prima presentazione all'IAA Veicoli Commerciali 1996, l'Actros – l'ammiraglia di Mercedes‑Benz Trucks – entusiasma conducenti di tutto il mondo. Continua a fissare nuovi standard. Parti con noi per un viaggio attraverso la sua storia. 

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Le immagini e i testi possono contenere anche accessori o equipaggiamenti a richiesta che non fanno parte dell'equipaggiamento originale. Le immagini riportate hanno solo valore indicativo e non riproducono necessariamente le caratteristiche effettive dei veicoli originali. L'aspetto di questi ultimi può discostarsi da tali immagini. Con riserva di modifiche. Le immagini e i testi possono contenere anche modelli, servizi di assistenza, servizi e prodotti non disponibili nei singoli Paesi.

In qualità di impresa attiva a livello internazionale, Daimler Truck AG considera le pari opportunità, la diversità, l'apertura e il rispetto valori fondamentali. Lo dimostriamo nel modo in cui pensiamo, agiamo e comunichiamo. In linea di principio, tutti i termini utilizzati includono naturalmente tutti i generi e tutte le identità di genere.

1 L'autonomia è stata determinata internamente in specifiche condizioni di prova, dopo il precondizionamento con una motrice 4x2 per autotreno con peso totale del convoglio di 40 t e a una temperatura esterna di 20 °C durante l'impiego nel traffico a lunga distanza, e può differire dai valori determinati ai sensi del Regolamento (UE) 2017/2400.